Каждый уважающий себя автоконцерн имеет в своем распоряжении «придворное» ателье. Японская Honda не исключение в этом списке. Ее тюнинговая компания Mugen достаточно успешно работает над имиджем автомобильного бренда. Подтверждением этого мнения может служить хэтчбек Civic Type R. Значимость этой модели придает двигатель, объем которого после модернизации с 2-х литрового составил 2200 кубических сантиметров.
lisp.narod.ruСамо по себе событие можно было бы отнести к разряду обычной модернизации. Но японцам как оказывается присущ дух сентиментальности, и именно под его влияние концерн разработал новый мотор в честь другого двухлитрового агрегата - Honda K20.
Honda K20 - атмосферный двигатель. Его тюнингом так же занималось ателье Mugen. Двигатель устанавливался исключительно на автомобилях выпускаемых для потребителей Японии. Новые требования к экологическим стандартам сделали невозможным его дальнейшую эксплуатацию.
Новый тюнингованный агрегат соответствует всем экологическим нормативам. Он способен обеспечить 260 лошадиных сил мощности. При 6000 оборотах в минуты он развивает 240 Нм крутящего момента.
Подробности о динамике автомобиля пока являются тайной компании.
Для Civic Type R ателье Mugen разработала специальную спортивную подвеску, которая потребовала усовершенствовать тормозные механизмы. Внешний вид модели получился более агрессивным за счет новых обвесов.
До настоящего времени, остается неизвестным, где, как, когда будет продаваться эта модель. Так же остается неизвестным, будет ли этот двигатель использоваться на каких-либо других моделях.